IT之家 5 月 20 日消息，小米汽车官方今晚发布小米汽车答网友问（第 242 集），就即将发布的小米 YU7 GT 和小米汽车 OTA 等相关问题作出回答。
IT之家整理如下：
小米 YU7 GT 为什么要跑纽北？获得纽北最速 SUV 成绩的 YU7 GT 是哪个版本？
纽博格林北环赛道是全球验证弯道性能和极限稳定性的最佳试验场，路面有着大量起伏颠簸，如高速飞坡、连续抛跳等，这会放大车辆驾驶中的每一个问题。YU7 GT 的圈速表现非常出色，但这并非 YU7 GT 在纽北持续打磨的最终目的，而是持续测试中的收益之一。
跑纽北，是为了验证车辆在各种极端环境中的稳定性，打磨各种弯道性能，以达到「底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳」的驾驶感受，让每一位驾驶者在长途旅行中能享受驾驶乐趣，在日常驾驶场景中都能更加从容。
此次打破纽北量产电动车圈速记录的小米 YU7 GT 选装了「赛道专业套装」，包含前 265mm、后 325mm 尺寸的半热熔轮胎和符合标准的加宽后轮眉。同时，我们应纽北的要求在车内进行了安全改装，包含全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带，并拆除部分内饰用以平衡防滚架增加的重量，是经过了纽北官方认证检测的量产车。
纽博格林北环赛道是全球验证弯道性能和极限稳定性的最佳试验场，路面有着大量起伏颠簸，如高速飞坡、连续抛跳等，这会放大车辆驾驶中的每一个问题。YU7 GT 的圈速表现非常出色，但这并非 YU7 GT 在纽北持续打磨的最终目的，而是持续测试中的收益之一。
跑纽北，是为了验证车辆在各种极端环境中的稳定性，打磨各种弯道性能，以达到「底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳」的驾驶感受，让每一位驾驶者在长途旅行中能享受驾驶乐趣，在日常驾驶场景中都能更加从容。
此次打破纽北量产电动车圈速记录的小米 YU7 GT 选装了「赛道专业套装」，包含前 265mm、后 325mm 尺寸的半热熔轮胎和符合标准的加宽后轮眉。同时，我们应纽北的要求在车内进行了安全改装，包含全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带，并拆除部分内饰用以平衡防滚架增加的重量，是经过了纽北官方认证检测的量产车。
YU7 GT 这么大的马力，续航是怎么做到 705km 的？
确实，一台千匹马力、标配前 265mm / 后 295mm 宽胎的 SUV，对能耗的挑战非常高。YU7 GT 定位「适合长途旅行的跑车级 SUV」，我们为其搭载了小米汽车最新的电驱系统，在动力和效率方面都表现出色，实现了「千匹马力」和「705km CLTC 续航」兼得。
YU7 GT 首搭小米汽车新一代超级电机「V8s EVO」，与 V6s Plus 前驱版电机搭配，实现双电机 1003 匹马力，其中 V8s EVO 超级电机的功率和效率相比 V8s 都有了进一步提升，功率提升 5.9%、效率高达 98.38%，实现了能耗的综合优化，我们将在发布会上作具体详细的介绍，敬请关注。
此外 YU7 GT 标配 101.7kWh 三元锂电池、897V 碳化硅高压平台、5.2C 充电倍率，也为其出色的续航和充电能力打下了稳固的基础，从而实现了在拥有千匹马力的同时，也拥有了 CLTC 705km 的长续航表现。
更多信息我们将在 5 月 21 日 19:00 的发布会上和大家分享，敬请期待。
确实，一台千匹马力、标配前 265mm / 后 295mm 宽胎的 SUV，对能耗的挑战非常高。YU7 GT 定位「适合长途旅行的跑车级 SUV」，我们为其搭载了小米汽车最新的电驱系统，在动力和效率方面都表现出色，实现了「千匹马力」和「705km CLTC 续航」兼得。
YU7 GT 首搭小米汽车新一代超级电机「V8s EVO」，与 V6s Plus 前驱版电机搭配，实现双电机 1003 匹马力，其中 V8s EVO 超级电机的功率和效率相比 V8s 都有了进一步提升，功率提升 5.9%、效率高达 98.38%，实现了能耗的综合优化，我们将在发布会上作具体详细的介绍，敬请关注。
此外 YU7 GT 标配 101.7kWh 三元锂电池、897V 碳化硅高压平台、5.2C 充电倍率，也为其出色的续航和充电能力打下了稳固的基础，从而实现了在拥有千匹马力的同时，也拥有了 CLTC 705km 的长续航表现。
更多信息我们将在 5 月 21 日 19:00 的发布会上和大家分享，敬请期待。
eLSD 电子限滑差速器作用是什么，有什么优势？
多数车型会在驱动轴搭载「开放式差速器」，以在车辆转弯时使左右两侧驱动轮以不同速度转动，但弊端是：当一侧驱动轮在湿滑路面上、或因悬空而失去抓地力时，动力会分配到这个低抓地力车轮，使抓地力强的车轮失去动力，导致车辆易陷入湿滑和复杂路况难以脱困，在赛道等极限驾控中也表现不佳，而限滑差速器能有效破解这个弊端，通过在差速器里加入一套多片离合器，当监测到一侧驱动轮打滑时锁止离合器，把动力转移到另一侧有抓地力的驱动轮，从而实现更好的湿滑和复杂路况脱困能力，以及更出色的弯道操控性。
YU7 GT 配备 eLSD 电子限滑差速器，能够实现毫秒级「智能限制后轴左右轮速差」。在湿滑路面上，可以快速识别车轮打滑并把动力分配到抓地力更强的车轮，拥有更好的烂路脱困能力。
在连续过弯享受驾驶乐趣时，可以将动力更多分配给外侧车轮，能更精准地贴近“弯心”，过弯更快、操控更稳，对于 YU7 GT 在纽北取得出色成绩而言，可谓功不可没；当车辆行驶在左右两侧附着力不同的对开路面时，可以更快更平稳的起步和加速，从容应对湿滑路况。
限滑差速器通常在高性能车系中标配或提供选装，例如德系汽车品牌的高性能车型，它能更好的驾驭强大的动力输出，既快又稳，关于 eLSD 的更多介绍，敬请关注 5 月 21 日 19:00 的发布会。
多数车型会在驱动轴搭载「开放式差速器」，以在车辆转弯时使左右两侧驱动轮以不同速度转动，但弊端是：当一侧驱动轮在湿滑路面上、或因悬空而失去抓地力时，动力会分配到这个低抓地力车轮，使抓地力强的车轮失去动力，导致车辆易陷入湿滑和复杂路况难以脱困，在赛道等极限驾控中也表现不佳，而限滑差速器能有效破解这个弊端，通过在差速器里加入一套多片离合器，当监测到一侧驱动轮打滑时锁止离合器，把动力转移到另一侧有抓地力的驱动轮，从而实现更好的湿滑和复杂路况脱困能力，以及更出色的弯道操控性。
YU7 GT 配备 eLSD 电子限滑差速器，能够实现毫秒级「智能限制后轴左右轮速差」。在湿滑路面上，可以快速识别车轮打滑并把动力分配到抓地力更强的车轮，拥有更好的烂路脱困能力。
在连续过弯享受驾驶乐趣时，可以将动力更多分配给外侧车轮，能更精准地贴近“弯心”，过弯更快、操控更稳，对于 YU7 GT 在纽北取得出色成绩而言，可谓功不可没；当车辆行驶在左右两侧附着力不同的对开路面时，可以更快更平稳的起步和加速，从容应对湿滑路况。
限滑差速器通常在高性能车系中标配或提供选装，例如德系汽车品牌的高性能车型，它能更好的驾驭强大的动力输出，既快又稳，关于 eLSD 的更多介绍，敬请关注 5 月 21 日 19:00 的发布会。
YU7 GT 适合越野场景吗？
YU7 GT 定位「适合长途旅行的跑车级 SUV」，而非「硬派越野车」，但 YU7 GT 拥有「千匹动力」、「闭式双腔空簧」、「eLSD 电子限滑差速器」，能够提供出色的湿滑和复杂路况通行能力，能够满足大家长途自驾旅行的多数场景。
YU7 GT 标配的闭式双腔空簧，最高离地间隙 219mm，具备较好的非铺装路通过性。
eLSD 电子限滑差速器，可实现毫秒级识别车轮打滑，并将动力分配到抓地力更强的车轮，湿滑路面通过性更好。
YU7 GT 标配「防刮底横梁」和「防弹涂层」，能有效降低刮底概率，以及降低刮底对电池包造成的损伤。
但我们也需提示大家：在通过任何复杂路况之前，请谨慎观察、放慢车速、注意安全。
YU7 GT 定位「适合长途旅行的跑车级 SUV」，而非「硬派越野车」，但 YU7 GT 拥有「千匹动力」、「闭式双腔空簧」、「eLSD 电子限滑差速器」，能够提供出色的湿滑和复杂路况通行能力，能够满足大家长途自驾旅行的多数场景。
YU7 GT 标配的闭式双腔空簧，最高离地间隙 219mm，具备较好的非铺装路通过性。
eLSD 电子限滑差速器，可实现毫秒级识别车轮打滑，并将动力分配到抓地力更强的车轮，湿滑路面通过性更好。
YU7 GT 标配「防刮底横梁」和「防弹涂层」，能有效降低刮底概率，以及降低刮底对电池包造成的损伤。
但我们也需提示大家：在通过任何复杂路况之前，请谨慎观察、放慢车速、注意安全。
我看别的车友已经升级了，为什么我还没收到？
为了确保每一位用户都能获得稳定、安全的升级体验，每次 OTA 升级都会采用分车型、分批次的稳步推送策略。SU7、YU7、新一代 SU7 的 1.16 版本正在陆续推送中，还请尚未收到的用户耐心等待。
为了确保每一位用户都能获得稳定、安全的升级体验，每次 OTA 升级都会采用分车型、分批次的稳步推送策略。SU7、YU7、新一代 SU7 的 1.16 版本正在陆续推送中，还请尚未收到的用户耐心等待。
为什么之前有的 YU7 用户收到的是 1.16.0，而我收到的是 1.16.2？
Xiaomi HyperOS 1.16.2 版本，是在此前 Xiaomi HyperOS 1.16.0 版本基础上的进一步优化。已经升级 1.16.0 的车主，我们也建议继续升级到 Xiaomi HyperOS 1.16.2。这不仅能让您的爱车保持最新的系统状态，还能享受到我们在系统稳定性和流畅度上带来的优化，让您的日常交互更加丝滑安心。
Xiaomi HyperOS 1.16.2 版本，是在此前 Xiaomi HyperOS 1.16.0 版本基础上的进一步优化。已经升级 1.16.0 的车主，我们也建议继续升级到 Xiaomi HyperOS 1.16.2。这不仅能让您的爱车保持最新的系统状态，还能享受到我们在系统稳定性和流畅度上带来的优化，让您的日常交互更加丝滑安心。
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